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龙湖卷和平板差点就是一个裁剪包装。龙湖冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。龙湖冷轧板卷（退火态）：热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。两者区别主要有三点：1、外观上，一般冷硬卷板有点发微乌。2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。3、性能上，由于热轧卷板钢材经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。故屈服强度：冷硬卷板大于冷轧板卷（退火态），使得冷轧板卷（退火态）更加利于冲压成型。一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。
龙湖钢材的理论重量是按龙湖钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与龙湖钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于龙湖钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。龙湖钢材的实际重量是指龙湖钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是龙湖钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。龙湖钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在龙湖钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按龙湖钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的龙湖钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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不一样龙湖无缝钢管的用途详细介绍1.结构用龙湖无缝钢管的用途：这类结构用的龙湖无缝钢管它在现在是较为适用一般结构及其机械设备结构之中，这类无缝钢材它的品质相较为于别的的，是有一些实际的区别。2.流体运输用龙湖无缝钢管的用途：这类种类的龙湖无缝钢管它是被普遍的应用在了运输水、油因汽体这些种类的流体之中。这类龙湖无缝钢管它也是归属于一般特性的龙湖无缝钢管。而且它要能应用在这种流体中，就务必是要具备一定的耐腐蚀的特性。3.低高压加热炉用龙湖无缝钢管的用途：这类龙湖无缝钢管它用以制做各式各样的结构低高压加热炉的超温的蒸汽管道及其开水管这些。4.锅炉用龙湖无缝钢管的用途：这类龙湖无缝钢管钢材它在现在是被普遍的应用在制做髙压及其在这类髙压之上的工作压力的自来水管。这类龙湖无缝钢管它的承受力的工作能力就务必要十分的强劲。龙湖无缝钢管它在如今销售市场上的应用是非常的普遍的，而且这类龙湖无缝钢管商品的不一样类型，它所具备的不一样的特性，那样就决策了它所可以应用的领域及行业的不一样。
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